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검아웃을 쿠팡에서 구매하여 사용한 후기입니다. 

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우선 검아웃과 같은 오토바이 연료첨가제에 대해 알려진 일반적인 효능을 살펴보고, 검아웃을 주기적으로 사용하면 벨브 간극조정과 같은 하드한 정비를 사전에 예방할 수 있는지 알아 봅니다. 

검아웃(Gumout) 연료첨가제는 엔진 성능 향상과 연비 개선을 목적으로 하는 제품입니다. 이 제품의 핵심 성분과 효능을 알아봅니다.

검아웃 주요 성분:

1. PEA(폴리에테르아민): 엔진 내부의 카본 찌꺼기를 효과적으로 제거하여 엔진을 깨끗하게 유지합니다.
2. 부식방지제: 엔진 내부 부식을 예방하여 엔진 수명을 연장하는 데 도움을 줍니다. 
3. 마찰조정제: 엔진 부품 간의 마찰을 감소시켜 효율적인 작동을 지원합니다.

검아웃의 효능:

1. 엔진 성능 개선: 카본 제거를 통해 엔진 출력을 향상시키고, 아이들링 시 진동과 소음을 감소시킵니다.
   
2. 연비 개선: 연소 효율을 높여 연료 소비를 줄이고, 연비를 향상시킵니다.
   
3. 엔진 보호: 부식 방지와 마찰 감소를 통해 엔진 부품의 마모를 최소화하고, 엔진 수명을 연장합니다. 
   

검아웃 사용 방법:

검아웃 연료첨가제는 일반적으로 연료가 거의 소진되었을 때 주입하는 것이 권장됩니다. 약 5,000km 주행 후 또는 엔진오일 교환 시기에 한 병을 연료탱크에 주입하고, 이후 연료를 가득 채우는 방식으로 사용합니다. 

오토바이의 경우, 자동차용 연료첨가제와 성분이 유사하지만, 오토바이용 제품은 옥탄가를 높여주는 성분이 더 포함되어 있습니다. 따라서 오토바이에는 전용 연료첨가제를 사용하는 것이 좋습니다. 

연료첨가제를 주기적으로 넣어서 벨브 간극이 틀어지지 않도록 하는 것도 도움이 될까?

결론부터 말하면, 연료첨가제, 특히 검아웃(Gumout) 같은 고성능 제품이 엔진 내부 청정에는 분명 효과가 있지만, 밸브 간극 유지에는 직접적인 영향은 제한적입니다. 그래도 간접적인 도움은 될 수 있어요.

검아웃 연료첨가제가 주는 간접적 도움

주의할 점

• 기계적인 마모나 열로 인한 팽창/수축까지 막을 순 없다.
• 밸브 간극은 결국 시간이 지나면 정비를 통해 조정해줘야 하는 부분이다.
• 특히 수동 조정식 밸브(락너암 방식)를 쓰는 오토바이는 주기적인 밸브 간극 점검이 중요하다.

검아웃 같은 연료첨가제는 밸브 간극이 틀어지는 걸 예방하는 데 간접적 도움은 될 수 있지만, 완벽한 해결책은 아님. 정비주기마다 밸브 간극 조정은 따로 꼭 체크해야 한다.

BMW S1000RR을 기준으로 연료첨가제 검아웃의 효과를 알아보자

 밸브 간극 관련 핵심 정보 (BMW S1000RR 기준)

※ 연식마다 약간씩 다를 수 있지만, 위 수치는 2019년 이후 모델 기준이다.

※ S1000RR은 고회전형이고 압축비도 높기 때문에, 고급 첨가제가 필요해요.

고농도 PEA(폴리에테르아민) 함유 → 연소실, 인젝터, 밸브 청소에 매우 효과적

고성능 연료계통 전용 → 연료 인젝션, 흡기밸브, 연소실까지 전 범위 세정

고옥탄 연료에도 호환 잘 됨

S1000RR에 검아웃이 잘 맞는 이유

사용 팁

• 한 병(약 177ml)을 가득 주유 시 함께 주입 (가솔린 약 40~60L 기준)
• 오토바이는 연료탱크가 작으므로, 절반 정도만 나눠 쓰거나 주유량에 맞춰 비율 조절 필요
• 3,000~5,000km 마다 1회 사용 적절 (시내주행 많으면 3천 추천)

연료첨가제의 역할은?

검아웃 같은 연료첨가제는 밸브에 카본이 끼는 걸 줄여줘서, 밸브가 제대로 닫히지 않거나 들러붙는 걸 막는 데는 도움이 돼요.
즉, 밸브 시트 손상이나 비정상 마모를 간접적으로 줄이는 데 유리해요.

세아로그 유튜브에 검아웃 내시경 유튜브 바로가기

하지만 간극 조절 자체는 기계적 셋팅이라, 결국 정비소에서 셔임(Shim)을 교체해서 맞춰줘야 합니다.

S1000RR은 고회전 영역을 자주 쓰는 만큼, 카본이 쌓일 여지는 덜하지만… 시내 주행이 많거나 연료 품질이 낮으면 연료첨가제를 3,000~5,000km에 한 번씩 써주면 좋아요.엔진 브레이크 심할 때 백파이어, 시동 지연, 아이들 불안정 같은 현상이 있다면 밸브 간극도 의심할 수 있어요.

네이버와 쿠팡 구매자 후기

"고급유와 함께 사용하니 엔진 성능이 더욱 향상된 느낌입니다."

"정기적으로 사용하니 엔진 상태가 꾸준히 좋습니다."

"두 차량 모두 엔진 소음 감소와 연비 향상을 경험했습니다."

"사용법이 간단하고 효과가 빨리 나타나 만족스럽습니다."

"엔진 출력이 향상되고 소음이 줄어든 것을 체감했습니다."

"주입 후 엔진 반응이 빨라지고 연비가 개선되었습니다."

"오토바이 주행이 부드러워지고 시동이 더 잘 걸립니다."

블로거가 직접 사용해 본 후기

할인할 때 4개 한 묶음으로 구매하여 4회 연속으로 가득 주유할 때 마다 함께 사용하였다. 아쉽게도 속도나 엔진 소리나 주행 질감은 거의 느껴지는 바가 없다. 그런데, 4개 째 사용하고 나서, 주행 킬로수를 유심히 보니 도로가 한적한 평소(?) 주말 출퇴근길에 연비가 눈치챌 수 있을 만큼 향상된 것 같다. 보통 때 같으면 주유할 때를 넘겨도 연료경고등이 들어오지 않는다고 느낄 정도라고 할까.

(주의! 옥탄 부스터와 같이 넣으면 안된다고 한다.)

검아웃 리게인 공식총판 쿠팡 판매처 바로가기

본 블로그 글은 글쓴이가 직접 제품을 구매하여 사용하여 본 이후 작성하였으며, 쿠팡제휴활동의 일환으로 구매시 소정의 수수료가 지급될 수 있습니다. 

라이더 필수템

로부 C20PRO 오토바이 배터리 미니 USB 충전기

오토바이는 자동차처럼 매일 운행하지 않는 경우가 많기 때문에, 배터리 관리는 모든 라이더들의 숙제입니다.
특히 추운 겨울철에는 배터리 방전이 자주 발생해 예기치 못한 불편을 초래하곤 하죠.

이런 문제를 해결해줄 작고 강력한 아이템, 바로 로부 C20PRO 오토바이 배터리 미니 충전기입니다.

로부 오토바이 배터리 USB 충전기

제품 소개

로부 C20PRO는 언제 어디서나 간편하게 오토바이 배터리를 충전할 수 있도록 설계된 초소형 충전기입니다.
특히 USB 보조배터리를 활용해 전원 공급이 어려운 환경에서도 충전이 가능하다는 점이 큰 장점입니다.
또한 기본 구성에 포함된 SAE 퀵커넥터 덕분에 누구나 손쉽게 연결하고 사용할 수 있습니다.

제품 스펙

• 입력 전압: DC 5~9V / 2A (최대)
• 출력 전압: DC 13V / 1.25A (최대)
• 충전 대상 배터리 : 12V 납산 배터리 (일반, MF, AGM), 12V 리튬 인산철 (LiFePO4) 배터리

제품 특징

• 탁월한 휴대성 :컴팩트한 디자인으로 가방이나 오토바이 수납공간에 쏙 들어갑니다. 
• 높은 편의성 : USB 보조배터리, 차량 시거잭 등 다양한 전원 옵션을 활용할 수 있어 주차장이나 외출 중에도 충전이 가능합니다.
• 간편한 연결 : SAE 퀵커넥터가 기본 포함되어 있어 누구나 손쉽게 연결하고 사용할 수 있습니다.
• 배터리 수명 연장 : 주기적으로 주자장에서 전원이 없는 곳에서도 USB 보조배터리로 충전할 수 있어 배터리의 성능을 유지할 수 있습니다. 

단점

• 완전 방전된 배터리는 출력 전압 한계로 인해 충전에 다소 시간이 걸릴 수 있습니다.
• 사용하는 USB 보조배터리의 용량이 낮을 경우, 충전 가능 시간에 제약이 생길 수 있습니다.

실사용자 리뷰

• "주차장에 콘센트가 없는데 보조배터리로 충전할 수 있는 점이 정말 유용합니다."
• "겨울철엔 꼭 필요해요. 배터리 방전으로 골치 아팠는데 이거 하나로 걱정 끝!"
• "휴대성이 좋아서 장거리 여행 중에도 배터리 관리에 큰 도움이 됩니다."
• "설치도 간단하고, USB 보조배터리로도 충전 가능해서 진짜 신박한 제품이에요."
• "사용법이 직관적이라 기계에 약한 저도 금방 쓸 수 있었습니다."

로부 C20PRO로 배터리 걱정 없이 라이딩을 즐겨보세요.
작지만 강한, 라이더를 위한 진짜 필수템입니다!

https://link.coupang.com/a/cnKcRk

본 블로그 글은 쿠팡 제휴활동의 일환으로 작성되었으며 구매시 소정의 수수료가 지불될 수 있습니다. 

카르도 팩톡 엣지 vs. 세나 60S

'카르도 팩톡 엣지'가 상당한 시장점유율을 보이고 있습니다. 이에 대항이라도 하듯 세나 60s로 새롭게 출시되었습니다.

두 제품을 통화품질과 노이즈 캔슬링 등 성능, 디자인, 고객 선호도 측면에서 비교해 보겠습니다.

카르도 팩톡 엣지

세나 60S 싱글팩

세나 60S 듀얼팩

카르도 팩톡 엣지 vs. 세나 60S 비교

1. 성능 비교

• 인터콤 기능: 카르도 팩톡 엣지는 블루투스 5.2와 다이나믹 메시 커뮤니케이션(DMC) 기술을 사용하여 최대 15명의 라이더와 안정적인 그룹 통신을 지원합니다. 세나 60S는 블루투스 5.0과 메시 3.0 기술을 통해 최대 24명의 라이더와 연결할 수 있으며, AI 기반 노이즈 캔슬링 기능으로 통화 품질을 향상시켰습니다.
• 오디오 품질: 카르도는 JBL과 협업하여 고품질 스피커를 제공하며, 세나 60S는 하만카돈과의 협력을 통해 프리미엄 오디오 경험을 제공합니다.
• 배터리 수명: 카르도 팩톡 엣지는 최대 13시간의 통화 시간을 제공하며, 세나 60S는 블루투스 인터콤 사용 시 최대 24시간, 메시 인터콤 사용 시 최대 17시간의 배터리 수명을 제공합니다.

2. 디자인 비교

• 카르도 팩톡 엣지: 컴팩트하고 유선형 디자인으로 헬멧에 깔끔하게 부착되며, IP67 등급의 방수 기능을 갖추고 있어 다양한 날씨 조건에서도 안정적인 사용이 가능합니다.

• 세나 60S: 전통적인 조그 다이얼 디자인을 채택하여 사용이 편리하며, IPX7 등급의 방수 기능으로 우천 시에도 안전하게 사용할 수 있습니다.

3. 고객 선호도

사용자 리뷰와 피드백을 종합하면, 카르도 팩톡 엣지는 안정적인 연결성과 우수한 음질로 호평을 받고 있으며, 세나 60S는 향상된 배터리 수명과 AI 기반 노이즈 캔슬링 기능으로 긍정적인 평가를 받고 있습니다.

카르도 팩톡 엣지에 대한 사용자 리뷰를 조사한 결과

통화 품질 및 음질: 여러 사용자들이 팩톡 엣지의 JBL 스피커로 인한 우수한 음질에 만족을 표했습니다. 특히, 음악 감상 시 음질이 이전에 사용하던 제품과 비교하여 차원이 다른 음질을 경험할 수 있다고 합니다. 

설치 난이도 및 헬멧 내 압박감: 일부 사용자들은 스피커 크기와 두께로 인해 헬멧 착용 시 압박감을 느꼈으며, 선 정리의 어려움을 지적했습니다. 특히, 스피커와 마이크 연결선의 중간 연결부가 커서 헬멧 내부에 정리하기 까다롭다는 의견이 있었습니다. 

노이즈 캔슬링 및 끊김 현상: 현재까지 수집된 리뷰에서는 노이즈 캔슬링 성능이나 통화 중 끊김 현상에 대한 구체적인 언급은 찾기 어려웠습니다. 이는 해당 기능에 대한 사용자들의 경험이 다양하거나, 아직 충분한 피드백이 모이지 않았기 때문일 수 있습니다.

기타 사항: 전용 어플리케이션이 한글을 지원하지 않아 불편함을 느낀다는 의견도 있었습니다. 한국에 정식 발매된 제품임에도 불구하고 한글이 지원되지 않는 점이 아쉽다는 지적이 있었습니다. 

전반적으로 카르도 팩톡 엣지는 음질 면에서 긍정적인 평가를 받고 있지만, 설치의 복잡함과 헬멧 내 압박감 등 일부 단점이 지적되고 있습니다. 노이즈 캔슬링과 끊김 현상에 대한 구체적인 정보는 제한적이므로, 해당 기능에 대한 자세한 정보를 원하신다면 추가적인 사용자 리뷰나 전문 리뷰를 참고하시길 권장드립니다.

세나 60s 빅데이터 고객 리뷰 및 평가

통화 품질 및 음질: 세나 60S는 하만 카돈(Harman Kardon)과 협업한 2세대 스피커를 탑재하여 이전 모델보다 향상된 음질과 최대 130% 더 높은 볼륨을 제공합니다. 이는 고속 주행 시에도 선명한 오디오 음질을 제공합니다.

설치 난이도 및 헬멧 내 압박감: 세나 60S는 두 개의 완전한 헬멧 장착 키트를 포함하여 여러 헬멧에 쉽게 장착할 수 있도록 설계되었습니다. 또한, 마그네틱 마운트를 채택하여 장착이 간편하며, 다양한 헬멧에 호환됩니다. 그러나 스피커 두께가 8.6mm로 이전 모델보다 1mm 두꺼워져 일부 헬멧에서는 압박감을 느낄 수 있습니다.

노이즈 캔슬링 및 끊김 현상: 세나 60S는 AI 기반의 노이즈 캔슬링 기능을 통해 주변 소음을 실시간으로 억제하여 선명한 통화 품질을 제공합니다. 그러나 바튜* 카페 등의 일부 사용자들은 고속 주행 시(약 80km/h 이상) 노이즈 캔슬링이 과도하게 작동하여 음성이 왜곡되거나 대화가 끊기는 현상이 있다고 합니다. 이러한 문제는 노이즈 캔슬링 기능이 주변 소음을 억제하는 과정에서 음성 신호까지 함께 감소시키기 때문으로 보입니다. 

전반적으로 세나 60S는 향상된 음질과 다양한 기능을 제공하지만, 일부 사용자들은 특정 상황 (즉, 초고속에서 주행풍이 심한 경우 등)에서의 노이즈 캔슬링 성능과 관련된 문제를 경험하고 있습니다. 제품 구매 시 이러한 점을 고려하시기 바랍니다. 

첨언으로 어떠한 바이크 인터콤 장치도 직진성이 강한 고주파로 통신하므로, 산길 굽은 도로나 도심에 건물과 차량 등의 장애물이 극심한 곳에서는 직선거리 확보가 어렵고, 전파가 반사 ・ 회절되어 수신 품질이 낮은 경우가 많습니다. 수킬로미터를 통신할 수 있다고 한다면 아마도 장애물이 없는 사막과 같은 곳에서만 가능할 것이라고 봅니다. 따라서, 세나나 엣지 등의 통신장비는 일정부분 끊어짐 현상과 음성 왜곡현상이 완전히 없을 수 없다는 점을 감안하여야 합니다. 특히, 팀 라이딩 중에 근접 거리 확보가 어려울 경우를 대비하여 미리 경로를 공유하는 등의 보완적인 운용이 필요합니다. 

*위 블로그글에 포함된 링크는 쿠팡파트너스활동의 일환으로 구매시 일정의 수수료가 제공될 수 있습니다. 

최고의 바이크 인터콤은 어느 제품일까? 카르도 팩톡 엣지와 세나 50S 하만카돈을 비교해 보겠습니다.

카르도 팩톡 엣지

세나 50s 하만카돈

1. 성능 비교

인터콤 기능: 카르도 팩톡 엣지는 블루투스 5.1과 DMC(다이나믹 메시 커뮤니케이션) 기술을 사용하여 빠르고 안정적인 연결을 제공합니다. 반면, 세나 50S는 블루투스 5.0과 메시 인터콤 기술을 사용하며, 일부 사용자들은 연결 안정성에 대한 우려를 나타내고 있습니다.

음질: 카르도 팩톡 엣지는 JBL 스피커를 통해 우수한 음질을 제공하며, 세나 50S는 하만카돈 스피커를 사용하지만, 일부 사용자들은 음질에 대한 불만을 제기하고 있습니다.

배터리 수명: 카르도 팩톡 엣지는 인터콤 사용 시 약 13시간의 배터리 지속 시간을 제공하며, 20분 충전으로 약 2시간 사용할 수 있습니다. 세나 50S는 최대 9시간의 배터리 지속 시간을 제공하며, 20분 충전으로 약 3.5시간 사용할 수 있습니다. 

2. 디자인 비교

• 카르도 팩톡 엣지: 컴팩트한 디자인으로 헬멧에 깔끔하게 부착되며, 네 개의 버튼으로 간편한 조작이 가능합니다. 또한, 방수 및 방진 기능이 우수하여 다양한 기후 조건에서도 사용하기 적합합니다. 

• 세나 50S 하만카돈: 전통적인 조그 다이얼 시스템을 사용하여 조작이 간편하지만, 클램프킷이 약간 튀어나와 있어 헬멧 장착 시 주의가 필요합니다. 또한, 방수 기능이 없어 비 오는 날 사용 시 주의가 필요합니다.
  
  

3. 고객 선호도 및 가격 비교

세나 50S 하만카돈은 2023년 8월 가격 인하로 30만 원 중반대에 구매 가능하며, 카르도 팩톡 엣지는 50만 원 후반대로 세나에 비해 가격이 높습니다. 그러나 카르도 팩톡 엣지는 우수한 성능과 기능으로 인해 사용자 만족도가 높아 구매량이 증가하는 추세입니다. 

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오토바이 동호회의 필수품이 된 세나.

신형 60s 가 출시되어 구매를 고려하고 있다면 50s와 비교하여 가성비를 따져보았다.

결론적으로 가격차이로 인해 '가성비'는 세나 50s가 탁월하다. 

다만, 세나 60s는 성능이 다소 월등하다고 할 수 있을 것 같다.

두세 시간마다 쉬어가는 바이커라면 

보조 배터리로 충전하면 되니 50s도 크게 무리가 없다. 그러나,

하루 종일 스키나 보드를 무리 지어 탄다면 50s는 배터리가 스키장 종일권을 커버하지 못할 수도 있다. 60s는 저녁 먹을 때까지 배터리 걱정은 없다.

스피커 성능은 실내에서 헬멧을 쓰고 음악을 들으면 60s가 한층 심도 있는 사운드임을 금세 느낄 수 있다. 

오토바이 엔진 고동소리와 거센 바람소리까지 느끼며 라이딩하고 싶다면,

글쎄...나의 경우, 주변소리도 적당히 들리고 음악 사운드 보단 목소리가 잘 들리는 것이 중요하다. 둘 다 별 차이를 못 느낀다.

https://link.coupang.com/a/cje4XW

세나 60S의 개선된 성능을 몇 가지 살펴보면, 

1. 60s는 퀵릴리스 마그네틱 마운트로 탈착이 더 쉬워졌다. 한데, 고속에서 마그네틱 방식의 저가형 블투 헤드셋 본체가 날아간 적이 있다.ㅠㅠ (50s는 버튼식이지만 탈착도 나름 간편하고 견고하게 붙어있다)

2. 충전 포트에 방수기능이 더해졌다.(50s는 개인적인 경험상 비 오는 날 크게 문제는 없었다고 할 수는 없다. 걱정되어 테이프를 감고 다녔으니까... )

3. 마이크와 스피커 연결이 손쉬워졌다 (그러나 헬멧 종류에 따라 어려운 경우도 있다)

4. 배터리 사용시간이 15~20% 개선

5. 60s에는 바람소리 제거기능과 음성인식 기능 향상되었다

6. 60s는 FM 라디오를 없애고 AI 음성(Goolge, Siri) 연동 강화되었다.

7. 세나 60s 인공지능 AI 기반 노이즈 캔슬링:

세나(Sena) 60S는 인공지능 AI 기반의 노이즈 캔슬링 기능을 탑재하여 "주행 중 풍절음과 도로 소음을 효과적으로 감소시켜 선명한 음성 전달을 제공한다"고 한다. 일부 사실이다. 그런데, 고속 주행 시 이 기능이 음성 왜곡을 일으킨다는 문제를 제기하는 사용자가 꽤 있다고 한다. 예를 들어, 시속 80~100km 이하에서는 통화 품질이 양호하지만, 그 이상에서는 바람 소리로 인해 음성이 왜곡되거나 끊기는 현상이 있다는 사용자의 주장도 있다. (세나 '류'의 제품은 모두 고주파 통신을 하기 때문에 직선거리가 확보되지 않으면, 통신이 끊긴다. 또한 고속 주행 시에는 전파 환경이 악화되어 어떤 유사한 제품도 모든 환경에서 완벽한 통화품질을 보장하지는 못한다. 라이더 들은 고속주행 시 산길 커브 길이나  교통체증이 있는 곳에서 통화 품질이 악화될 것을 예상하고 이용해야 하는 운용의 묘가 필요하다.)

7. 60s는 50s 보다 충전속도 30% 빠름(20분 충전 최대 3시간 사용)

이외에도 60s는

오픈 메시 인터콤 기능으로 6개 채널에서 사실상 무제한의 라이더와 즉시 연결할 수 있어, 복잡한 설정 없이 자발적인 그룹 통신이 가능하고,

그룹 메시 인터콤 기능은 보다 사적이거나 체계적인 통신을 위해 최대 24명의 참가자와 폐쇄형 네트워크를 만들어, 라이딩 그룹 내에서 명확하고 안전한 대화를 보장한다. 

위 표를 텍스트로 아래와 같이 요약하였다.

1. 메시 인터콤 버전

• 세나 50S: 메시 2.0
• 세나 60S: 메시 3.0

2. 오디오

• 세나 50S: 하만카돈 프리미엄 오디오
• 세나 60S: 2세대 하만카돈 프리미엄 오디오 (음질이 더 좋음(주관적 견해)

3. 노이즈 캔슬링

• 세나 50S: 없음
• 세나 60S: AI 기반 노이즈 캔슬링

4. 배터리 수명

• 세나 50S:
  • 블루투스 인터콤: 최대 14시간
  • 메시 인터콤: 최대 9시간
• 세나 60S:
  • 블루투스 인터콤: 최대 24시간
  • 메시 인터콤: 최대 17시간

5. 충전 시간

• 세나 50S:
  • 약 1시간
  • 빠른 충전: 20분 충전으로 블루투스 인터콤 6시간 또는 메시 인터콤 3.5시간 사용 가능
• 세나 60S:
  • 약 1.5시간
  • 빠른 충전: 20분 충전으로 블루투스 인터콤 5.5시간 또는 메시 인터콤 4시간 사용 가능

6. 세나 60s 업그레이드 기능

*방수 등급: 60S는 IPX7 방수 등급을 받아 다양한 날씨 조건에서도 안정적인 사용이 가능.

*추가 기능: 60S는 라이드글로우 조명, LED 플래시라이트, 마그네틱 마운트, OTA 무선 업데이트 등 부가 기능을 제공

https://link.coupang.com/a/cje4kN

https://link.coupang.com/a/cje4XW

글쓴이의 경우 주로 서너 명이 다니는 경우에 세나 50s도 전혀 부족함이 없었다. 잘 뽑은 제품일 수도 있다. 노이즈캔슬링과 플래시 기능은 60s에서 탐나는 부분이다. 배터리는 보조배터리로 중간중간 쉬어갈 때 충전하기 때문에 바이커에게는 크게 문제는 없었다. (그러나, 안타깝게도 2025년 초에 60s는 AS 요청이 매우 많다고 한다. 모 오토바이 카페에 의하면 매쉬기능이 먹통 되어 재부팅하거나 자주 끊기고, 상시적으로 잡음이 크게 들리는 경우가 많은 등등의 이유로 여러 명이 새 제품으로 교환했다는 이야기가 심심치 않게 들린다. 뽑기 운이 안 좋았거나 초기 제품의 퀄리티 수준에 문제가 있는 경우가 아닐까 생각한다. 품질이슈를 해결했기를 기대한다.)

세나 50s의 유용한 기능을 세나코리아에서 아래에 캡처하였다. 

세나 작동 버튼

세나 펌웨어 업그레이드 방법은

세나 볼륨 조정

세나 블루투스 연결

세나 이용자와 음악 공유하기

세나 FM 라디오 켜기

세나 주변 소리 모드

세나 50s 매뉴얼 바로가기

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위 링크를 통해 구매가 이루어지면 쿠팡파트너스의 일환으로 일정수수료를 제공받습니다. 

가성비 좋은 바이크 부츠를 알리에서 찾았다. 바로 구매해 보았다. 알차타고 가까운 거리에 잠깐 다녀올때 편리하다. 

알리 바이크 부츠 캐쥬얼 모터사이클 신발

이 부츠는 바이크 라이더를 위한 스타일리시하면서도 실용적인 슈즈로, 편안한 착용감과 내구성을 갖춘 제품이다.

특히 기어 시프트 패드와 반사 소재(Reflective Design)가 적용되어 야간 라이딩 시 가시성을 높여준다.

알리 캐주얼 바이크 부츠

✅ 장점

✔ 가성비 우수 – 합리적인 가격 대비 퀄리티가 뛰어남
✔ 통기성이 좋음 – 장시간 착용해도 발이 덜 답답함
✔ 기어 시프트 패드 적용 – 기어 변속 시 마모 방지 효과
✔ 미끄럼 방지 고무 밑창 – 비 오는 날에도 안정적인 그립력 제공
✔ 반사 디자인 – 야간 주행 시 안전성 강화

❌ 단점

❌ 사이즈가 작게 나옴 – 한 치수 크게 주문하는 것이 좋음
❌ 쿠션감 부족 – 장거리 라이딩 시에는 추가 인솔 사용 추천
❌ 내구성이 아쉬울 수 있음 – 장기간 사용 시 마모 가능

🛒 고객 리뷰 요약

🔹 ⭐⭐⭐⭐⭐ (5/5) – "가격 대비 훌륭한 퀄리티!"
"가죽 느낌도 좋고 착용감이 만족스럽습니다. 기어 시프트 패드가 있어서 바이크 탈 때 편리하네요. 야간 반사 기능도 있어서 안전에도 도움됩니다."

🔹 ⭐⭐⭐⭐ (4/5) – "디자인과 기능은 좋은데 사이즈가 작아요."
"제품 자체는 만족스럽지만, 한 치수 크게 주문해야 맞을 것 같아요. 평소 42 사이즈인데 43으로 주문했더니 딱 맞네요."

🔹 ⭐⭐⭐ (3/5) – "내구성이 약간 아쉽습니다."
"처음에는 퀄리티가 괜찮았는데 몇 달 사용하니 밑창이 조금 닳았어요. 가벼운 라이딩용으로는 추천하지만, 험한 환경에서는 좀 더 튼튼한 제품이 필요할 것 같네요."

🚴‍♂️ 이 부츠는 가격 대비 디자인과 기능성이 뛰어난 제품으로, 일상적인 바이크 라이딩에 적합하다. 다만 사이즈가 다소 작게 나와 한 치수 크게 주문하는 것이 좋으며, 장거리 라이딩을 위한 추가 쿠션이 필요할 수 있다. 가성비 좋은 라이딩 부츠를 찾는다면 추천!

👉 평점: 4.3/5