독일 자동차메이커 BMW는 10월 13일 신형 '5 시리즈 세단'을 유럽에서 발표했다. "The new lighter, leaner BMW 5 Series" 더 가볍고 날렵함을 강조하여 코너링 성능이 더 강화된다.

현재 BMW 5시리즈 세단은 2010년 3월 제네바 모터쇼 10에서 처음으로 공개되었고 2013 년 9월에 프랑크푸르트 모터쇼 13에서 대폭으로 업그레이드된 모델을 발표했다.  금번 유럽에서 발표된 모델은 데뷔한 지 6년 후에 풀 모델 체인지한 7세대 모델이다. 

BMW 신형 5 시리즈 세단은 "가볍고 더 다이나믹하고 더 경제적인 완전한 커넥티드한 자동차"를 목표로 개발되었다. 특히 경량화에 역점을 두어서 직전세대 모델과 비교하여 최대 100kg을 줄였다.

알루미늄과 고장력 스틸의 사용을 확대하여 이전세대 대비 최대의 경량화를 실현했다.

신형 차체 크기는 전장 4935mm, 전폭 1868mm, 전고 1466mm, 휠베이스 2975mm. 이전세대 대비 36mm 길고, 6mm 넓어 졌으며, 2mm가 높아졌다.  휠베이스는 7mm 연장됐다. 공기 역학은 이전세대 대비 10% 개선된 Cd 0.22를 확보하여 BMW5시리즈 세단의 새로운 기준을 수립했다. 

인테리어는 운전자 중심의 스포티함과 세련된 품격의 균형을 맞추었으며 뛰어난 품질을 가진 소재를 이용하여 최고의 생산 품질로 마무리했다. 이전세대 대비 뒷좌석의 머리 공간이 확대되었고 트렁크 용량도 530 리터로 향상되었다.

도요타 자동차는 12일 주차 브레이크 불량으로 2015년 10월부터 2016년 10월 사이에 제조된 하이브리드 자동차 신형 프리우스 전세계 34만대를 전량 리콜하여 무상수리한다고 발표했다.   

약 12만대 이상이 수출 물량이며 해외에서도 일본내와 동일한 리콜 서비스를 실시할 계획이다. 

이번 리콜은 토요타 신형프리우스 주차 브레이크 부품 중에 주차케이블의 고정이 불량인 경우가 발행하면 주행중 진동으로 케이블이 작동레버에서 벗어날 수 있고, 이로 인해 브레이크가 작동하지 않을 우려가 있다.  

개선 방법으로 주차케이블 의 끝 부분에 고정용 부품인 클립을 추가한다. 

브레이크가 작동하지 않는 문제는 일본내에서 17건 발생했지만 사고는 보고되지 않았다고 한다. 

2016 년 9 월 27 일, 전기 자동차 (EV) 'i3'의 마이너 체인지 모델이 일본에서 발표됬다.  일본에서는 10월 1일부터 판매를 시작한다. 새로운 고밀도 배터리와 완전 충전으로 항속 거리 약 390km (JC08 모드)를 실현하면서 엔트리 모델 가격을 동결했다. 

BMW의 EV 'i3'에 마이너체인지는 걸림돌이었던 항속 거리의 대폭적인 향상으로 완전 충전 시 390km까지 주행할 수 있다. 기존의 229km와 비교하면 약 70 %의 항속 거리가 향상된 셈이다. 또한 발전 전용 엔진을 탑재 한 고급 모델이되면 511km 이상 주행이 가능하다. 

BMW i3의 신형 배터리는 크기와 무게는 동일한데 용량이 기존의 60Ah에서 94Ah로 대폭 향상됬다.

레인지 익스텐더(발전용 엔진)은 647cc의 직렬2기통이 탑재된다.

레인지 익스텐더 엔진은 트렁크 하부공간에 장착되어, 공간을 사용하는 데 큰 차이가 없다. 

본네트를 열면 나오는 충전포트는 일반 가정용 220V 전기를 사용할 수도 있으며 충전시간은 약 12~13시간 걸린다.

 유칼립투스 나무로 대시보드를 구성하고 스위트 가죽시트 인테리어가 잘 어울린다. 

메르세데스 GLC와 C 클래스, ESC(electronic stability control problem) 결함으로 미국에서 리콜한다. 

 메르세데스 - 벤츠의 'GLK'후속 차량인 주력 SUV인 GLC가 미국에서 리콜(회수 · 무상 수리)을 실시한다고 미국 NHTSA (교통 안전국)가 밝혔다. 또한 메르세데스 벤츠 미국 법인인 메르세데스 벤츠 USA에서 메르세데스 벤츠 "GLC"와 "C 클래스 '에 대한 리콜 신고를 받았다고 발표했다. 

이번 리콜은 안전 장비의 ESC의 결함이 원인이다. 

 미 교통안전국에 따르면, ESC 제어 장치가 차량에 장착하기 전에 손상되었을 가능성이 있다. 이러한 상태에서는 사고의 위험이 늘어날 수 있으며, 전동 주차 브레이크도 작동하지 않을 수있다. 

리콜의 대상이되는 것은, GLC300, C300 으로 2WD와 4MATIC 2016년 모델의 일부가 리콜에 해당한다. 

메르세데스 벤츠 USA는 대상 차량을 보유한 고객에게 직접 연락하고, 판매점에서 ESC 제어 장치를 교체하는 리콜 작업을 실시할 예정이다.

관련 영문기사:

http://www.edmunds.com/car-news/2016-mercedes-benz-glc300-c300-recalled-for-electronic-stability-control-problem.html

아우디 신형 Q5의 데뷔가 확정됬다! 

독일 아우디는  프랑스에서 9 월 29 일 개막하는 파리 모터쇼 16에서 신형 아우디 'Q5'를 최초로 공개한다고 9 월 20일발표했다. 

Q5는 실용성이 뛰어나 미국시장에서 아우디 브랜드 중 가장 잘팔리는 차로 군림하고 있다. 

Q5가 출시된 지 8년에야 첫 모델 체인지를 한다.  파리 모터쇼 16에서 Q5 2세대가 신형 월드 프리미어로 데뷔할 예정이다.  

아우디측에서는 신형 Q5의 헤드라이트와  LED 미등 사진의 일부 만을 공개하고 있다. 

아우디 측은 또한 자동차의 소프트웨어 부분인 스마트폰과의 연결성에 중점을 둔 기능을 소개하고 있다. 'Audi Q5 Connectivity' 라는 모토로 소개되는 아래 동영상은 사과를 먹는 소녀가  "Apple fan girl?"문자가 떠오르는 장면과 Android의 캐릭터를 본뜬 열쇠 고리를 가진 아우디의 키를 쥔 남성의 손과 함께 "Android fan boy?" 문자가 비추어지는 장면을 보여 준다.   iOS 든 안드로이폰 이든 어떤 스마트폰과 연결도 원할하게 됨을 보여주고 있다.  

#Qriosity는 '호기심"을 의미하는 'curiosity'와 Q5의 'Q'를 합쳐서 만든 것으로 추정되며 #은 신형Q5에 대해 각종 소식을 전하는 SNS 해시 태그를 의미한다.

<이미지를 클릭하면 아우디 사이트로 이동하여 원본파일을 볼수 있다>

　이 동영상이 게재된 보도 자료 사이트에는 "World premiere of the new Audi Q5 '의 제목과 함께 날짜의 카운트 다운도 배치되어 있다. 2세대 Q5의 디테일이 기대된다.